warum O’pen SKIFF ?
Natürlich weil es Spass macht !!! (Das ist das Wichtigste)
Daneben gibt es aber auch viele sachliche Gründe. Hier die 5 Entscheidenden:
1. Modernstes Design
Der O’pen SKIFF hat ein modernes Design und ist konsequent auf die Bedürfnisse von Kindern und Jugendlichen ausgerichtet. Das Boot ist schnell und “chic”. Es ist absolut zeitgemäss und passt in das Lebensgefühl unserer Kids. Der O’pen SKIFF ist robust und leicht zu handhaben.
2. Konsequente Einheitsklasse
Der O’pen SKIFF ist eine weltweit normierte Einheitsklasse. Alle startenden Boote sind nahezu identisch. Die Boote bleiben dadurch viele Jahre wettbewerbsfähig, standardisierte Ersatzteile bleiben preisgünstig und halten die Kosten gering. Bei uns starten alle mit gleichwertigem Material. Das Boot des aktuellen Ranglistensiegers fährt nun in der xten Saison und ist immer noch so schnell wie am Anfang. Hier entscheidet der Segler, nicht Papas Geldbeutel.
3. Robuste Konstruktion
Der Rumpf des O’pen SKIFF wird im TwinSheet Verfahren aus zwei Polyethylenplatten geformt. Ober- und Unterseite werden in einem Arbeitsgang ausgeformt und miteinander verbunden. Das Polyethylen-Material ist UV-beständig, dauerelastisch und absolut bruchfest. Aus diesem robusten Material werden auch Wildwasserkajaks oder Treibstoff- und Öltanks gefertigt. Die Rümpfe erhalten schon in der Form ihre endgültige Oberfläche und müssen weder lackiert noch geschliffen werden. Die Boote sind deshalb optimal auf den rauhen Umgang im Kinder- und Regattasegeln vorbereitet. In 10 Jahren Regattabetrieb in Europa ist bis heute kein relevanter Kollisionsschaden bekannt geworden.
4. Leicht und mobil
Der Rumpf wiegt knapp 45 KG, das ganze Boot mit Rigg und Foils etwa 55 KG. Der Rumpf lässt sich mit seinen 2,7 * 1,23 Metern problemlos aufs Dach laden. Das Rigg passt in fast jeden Fahrzeuginnenraum. Der O’pen SKIFF ist in 10 Minuten abgeladen, aufgebaut und segelfertig im Wasser. Er ist so leicht und robust, dass er auch ohne Slipwagen problemlos zu handhaben ist. An Bug und Heck sind Tragegriffe fest integriert.
5. Kostengünstig in der Anschaffung und im Unterhalt
Der O’pen SKIFF kostet regattafertig mit Rigg, Persenning und Slipwagen rund 4.300 €. Vorführschiffe, Charter und Vorführboote mit leichten Produktionsfehlern gibt es schon unter 3.500 €.
Auch die Betriebskosten eines O’pen SKIFF halten sich im Rahmen. Das Foliensegel kostet ca. 500 € und hält im regelmäßigen Trainings- und Regattabetrieb vier bis fünf Jahre. Ein Mast kostet 300 € und hält bei guter Pflege ebenso lange. Ruder und Schwert sind unkapputbar. Teure Rumpfschäden sind nahezu unbekannt.
Ersatzteile gibt es nur in einer Ausführung beim Hersteller oder und bei uns. Das hält die Stückzahlen hoch und die Produktionskosten gering.
Der O’pen SKIFF ist damit eine kostengünstige Lösung für moderne Familien oder innovative Clubs, die ein gesundes Verhältnis zwischen Investition und Spass suchen.
Mit dem O’pen SKIFF kommt Leben in die Jugendarbeit !!!!!!!!
Sail the difference O'pen Skiff
